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中俄东线岛状多年冻土现状及退化原因

发表日期:2018-02-27 16:39:16    作者:任海宾  点击:1608  来源:《管道科技信息》2017年第4期专刊
    多年冻土产生的冻胀和融沉可能导致管道变形破坏,探明中俄东线天然气管道岛状多年冻土的现状和退化原因非常必要。中国石油管道局工程有限公司采用工程地质钻探、地温测试及高密度电法的综合勘察方法,对管道沿线16处疑似岛状多年冻土区进行勘察验证(表1)。
表1 中俄东线天然气管道黑河~北安段疑似多年冻土区地段及特征
里程 长度/m 钻孔 地貌特征 地层特征
GXAA014桩+250 m~GXAA014桩+730 m 480 ZK1 河漫滩,洼地 ①泥炭质黏土,4.2 m;②圆砾,2.0 m;③全风化花岗岩,1.5 m;④强风化花岗岩,2.3 m,未揭穿
ZK2 河漫滩,洼地 ①泥炭质黏土,3.5 m;②圆砾,3.7 m;③全风化花岗岩,1.5 m;④强风化花岗岩,1.3 m,未揭穿
GXAA042桩+1 400 m~GXAA042桩+    1 600 m 200 ZK3 阴坡坡脚,塔头草发育 ①泥炭质黏土,3.4 m;②全风化花岗岩,6.6 m,未揭穿
GXAB004桩+       1 500 m~GXAB004桩+2 200 m 700 ZK4 河漫滩,洼地 ①泥炭质黏土,4.5 m;②粗砂,2.3 m;③全风化泥岩,3.2 m,未揭穿
GXAB008桩-300 m~GXAB008桩-100 m; 200 ZK5 河漫滩,洼地 ①泥炭质黏土,4.0 m;②粗砂,1.5 m,③全风化泥岩,4.5 m,未揭穿
GXAC006桩-1 000 m~GXAC006桩-     1 300 m 300 ZK6 阴坡坡脚,塔头草发育 ①泥炭质黏土,4.0 m;②中砂,0.9 m,③全风化泥岩,5.1 m,未揭穿
GXAA032桩+950 m~ GXAA032桩+1 050 m 150 NHZK1 阴坡坡脚,塔头草发育 ①泥炭质黏土,4.5 m;②全风化砂岩,5.5 m,未揭穿
GXAA041桩+340 m~ GXAA041桩+540 m 200 NHZK2 山间洼地,沼泽地 ①有机质黏土,2.8 m;②粗砂,1.1 m;③强风化花岗岩,6.1 m,未揭穿
GXAA044桩+600 m~ GXAA042桩+1 600 m 1 000 NHZK3 阴坡坡脚,塔头草发育 ①有机质黏土,3.4 m;②砾砂,0.6 m,③强风化泥岩,6.0 m,未揭穿
NHZK4 河漫滩,洼地 ①黏土,2.1 m;②圆砾,3.1 m,③全风化泥岩,4.8 m,未揭穿
GXAB007桩+1 300 m~ GXAB007桩+1 400 m 100 NHZK5 阴坡坡脚,塔头草发育 ①黏土,8.0m;①-1粗砂,2.6 m;②全风化泥岩,2.0 m,未揭穿
GXAB007桩~GXAB008桩
(北-黑高速岛状冻土验证孔)
1 500 NHZK6 河漫滩,洼地 ①淤泥质黏土,2.7 m;②中砂,1.3 m;③圆砾,1.3 m;④全风化泥岩,4.7 m,未揭穿
NHZK7 阴坡坡脚,塔头草发育 ①黏土,2.1 m;②粗砂,1.3 m;③全风化砂岩,6.6 m,未揭穿
NHZK8 低山缓坡,阴坡 ①黏土,3.5 m;②全风化泥岩,1.8 m;③全风化砂岩,4.1 m;④强风化泥岩,0.6 m,未揭穿
GXAC005桩-1 900 m~ GXAC005桩-1 500 m 400 NHZK9 阴坡坡脚,塔头草发育 ①淤泥质黏土,2.5 m;②全风化砂岩,7.5 m,未揭穿
GXAC012桩+1 700 m~ GXAC012桩+2 080 m 380 NHZK10 阴坡坡脚,塔头草发育 ①黏土,3 m;②全风化砂岩,7 m,未揭穿
GXAC014桩+800 m~ GXAC014桩+1 800 m 1 000 YLHZK2 河漫滩,洼地 ①粉质黏土,3.2 m;②圆砾,2.6 m;③全风化砂质泥岩,4.2 m,未揭穿
GXAC015桩-GXAC015桩+200 m 200 NHZK11 阴坡坡脚,塔头草发育 ①黏土,6.8 m;②全风化砂岩,3.2 m,未揭穿
GXAC017桩-1 800 m~ GXAC017桩-2 200 m 400 NHZK12 阴坡坡脚,塔头草发育 ①黏土,7.5 m;②粗砂,0.5 m;③全风化砂岩,2 m,未揭穿
GXAC023+1桩+1 000 m~ GXAC023+1桩+   2 000 m 1 000 NHZK13 河漫滩,洼地 ①黏土,3 m;②细砂,5.9 m;③全风化泥岩,1.1 m,未揭穿
 
注:ZK1-ZK6为项目第1阶段勘探点;NHZK1-NHZK13为项目第2阶段勘探点;YLHZK2为借用引龙河穿越勘探资料;桩号GXAA、GXAB、GXAC分别代表黑河市、孙吴县、北安市;①~④为地层分层,①-1为夹层。
    经过此次冻土专项勘察和验证,尚未发现多年冻土。根据历史资料和东北冻土分区可知,管道沿线地区属于零星岛状多年冻土区,多年前建成的北黑高速公路在设计前期进行过冻土勘察,并揭露了多年冻土岛,此后沿线设置了岛状冻土试验段,但在全球气候转暖及人为因素影响下,使原本热稳定性差的岛状多年冻土处于退化状态。
    通过搜集管道沿线气候和森林覆盖率等资料,分析近年来研究区域内各要素变化趋势,推测其对冻土环境的影响:一方面气候转暖,区域性冻土退化加剧,导致森林植被演替,湿地退化,迫使生态系统进入恶性循环状态;另一方面人类经济活动逐年增强,城镇建筑面积逐年扩大,铁路、公路继续向森林延伸,车辆和人口增多造成的破坏作用加强。最终,造成大气圈-活动层-多年冻土的热平衡被打破,冻土生态系统平衡失调。
    此次勘察存在以下不足:受项目开展和进度的制约,未在调查多年冻土上限的最佳时间(9-10月)进行勘察;勘察工作在管道通过的条带上进行,属于线状调查,具有一定的局限性,不能完全排除该区域内仍存留特殊多年冻土岛。因此,在岛状多年冻土区内进行工程建设,仍需要对场地进行必要的冻土专项勘察,并进行地温、地下水及气温等项目的监测,从而为设计和施工提供参考依据。
李秋扬 摘编自《油气储运》2017年第12期
《中俄东线岛状多年冻土现状及退化原因》原作者任海宾等