中国石油网消息，9月上旬，狮204井比计划提前一周投产。据了解，今年青海油田在堪称国内最复杂的地质构造，柴达木盆地英西地区部署的4口侧钻井均获得侧钻成功。先期投产的3口井8月份累计生产原油超过2000吨。
英西是目前世界上海拔最高的采油生产区，同时也是青海油田在“十三五”期间建成千万吨级规模高原油气田的主力战场。
地面沟壑纵横,地下高温、高压、裂缝、盐堵、埋藏深是英西地质构造的“特色”。20世纪90年代前曾三上三下英西未见“收获”。近几年，随着勘探技术的进步，青海油田成功突破了英西深层盐间及盐下的勘探瓶颈，形成了新的勘探理论。在新理论和新技术的支持下，3年间在英西地区连续探获近10口产量过百吨的油井，展现出良好的勘探前景。
由于英西地质情况过于复杂，造成一部分生产井生命周期短，投产不久便无法生产；一部分井措施作业恢复产能成本高，不划算。为了让这些濒临“瘫痪”的油井重新焕发青春，青海油田今年在英西区块优选了11口有潜力的老井，利用原井眼进行侧钻勘探。旨在进一步摸清区块地质构造展布情况，恢复区块产量，深化区块横、纵向地质认识。
狮35井曾经由于井筒大量出盐和地层污染，没有实现预期勘探目的。今年3月，通过在老井眼侧钻后获得成功，初期产液量高达100多立方米，7月份按照正规采油制度生产，日产量稳定在7吨。
英西地区钻井平均井深在4500米左右。钻探一口井需要100天左右的时间，钻井成本偏高。在老井眼进行侧钻勘探，每口井可节约三分之一纯钻井时间，钻井成本下降30%，建产速度同比提高20天，增产效果凸显。狮42井在3499米侧钻时，在E32层系有了意外收获，发现了新层位，采用中途测试生产，日产原油43吨，进一步展现了英西深层勘探的巨大潜力。
油田勘探事业部石油预探项目部副经理罗勇表示，“盘活”老井眼为英西复杂区块勘探提速，开发增产，产建降本，摸索出了一条新途径。
